అనేకమైన అధ్యయనాలు మరియు "ఫిట్టెస్ట్ సిటీ" ర్యాంకింగ్స్ కనుగొన్నారు కనుగొన్నారు సులభంగా స్థానికులు అత్యధిక స్థాయిలు నగరాలు మరియు పొరుగు స్థూలకాయం తక్కువ రేట్లు కలిగి ఉన్నాయి.
న్యూ అర్బనిసిజం అని పిలువబడే నూతన పట్టణ రూపకల్పన ఉద్యమం ఆరోగ్యకరమైన మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూల నగరాలను ప్రోత్సహించే లక్ష్యాలతో అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇటీవలి డేటా ఈ ఉద్యమం అధిక బరువు మరియు ఊబకాయం యొక్క రేట్లు ప్రభావితం చేయగలదని చూపించింది.
నైబర్హుడ్ వాట్ చేయగలదా?
మీ పొరుగు ప్రాంతంలో స్థానిక దుకాణాలు, పాఠశాలలు, పార్కులకు మీరు నడవడానికి వీలవుతున్నారనేది "పొరుగు నడుస్తున్న వెడల్పు" అనే పదం. కాలిబాటలు మరియు బైక్ దారులు వంటి సౌకర్యాలను ఇది సులభతరం చేస్తుంది, అలాగే దూరం నడవడం ద్వారా వ్యాపారాల వైవిధ్యం యొక్క లభ్యత లభిస్తుంది.
పొరుగు వాకిలి ప్రస్తుత రాష్ట్రం ఏమిటి?
అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో చాలామంది పెద్దలు నిరంతర శారీరక శ్రమతో సాపేక్షంగా తక్కువ స్థాయికి సంబంధించిన ఆధునిక జీవనశైలిని స్వీకరించారు.
చాలా జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ మార్గదర్శకాల ద్వారా సిఫార్సు చేయబడిన భౌతిక కార్యకలాపాల మొత్తం కనీసం 30 నిమిషాలపాటు కనీసం 5 నిమిషాలపాటు మితమైన-తీవ్రత కలిగిన శారీరక కార్యకలాపాలు . ఏదేమైనా, మరింత పరిశోధనలు రోజంతా క్రియాశీలకంగా ఉండడం గుండె జబ్బులు, మధుమేహం, స్ట్రోక్ మరియు క్యాన్సర్ వంటి దీర్ఘకాలిక వ్యాధులను నివారించడానికి ఉత్తమ మార్గంగా చెప్పవచ్చు.
చాలామంది పెద్దలు శారీరక శ్రమ కోసం కనీస దినపత్రిక సిఫార్సును కూడా పొందలేరని అధ్యయనాలు చూపుతున్నాయి, రోజంతా క్రియాశీలకంగా ఉండాలనే సిఫార్సు చాలా తక్కువ. మరియు మరింత పరిశోధన మా ఆధునిక జీవన సౌలభ్యం, కారు మరియు డెస్క్ ఉద్యోగాలు ద్వారా ప్రయాణం వంటి, మాకు మరింత నిశ్చలంగా చేయడానికి మిళితం మరియు, క్రమంగా, స్థూలకాయం అంటువ్యాధి దోహదం ఆ చూపించింది.
క్రొత్త అర్బనిజమ్ అంటే ఏమిటి?
పైన చెప్పినట్లుగా, న్యూ అర్బనిజం అనేది సమకాలీన పట్టణ ప్రణాళికా ఉద్యమం, దాని లక్ష్యాలలో ఆరోగ్యకరమైన మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూల నగరాలు మరియు పట్టణ ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.
న్యూబర్నినిజమ్లో ఇలా చెప్పినట్లు, "పాదచారుల సౌలభ్యం మరియు ఆనందం కోసం గొప్ప స్థలాలను రూపొందించడం న్యూ అర్బనిజం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన అంశాల్లో ఒకటి".
న్యూ అర్బియానిజం ఉద్యమం నగరాన్ని "పాదచారుల నగరాలుగా పిలిచే రహదారి రహదారుల యొక్క మొత్తం నెట్వర్క్లతో" నగరాలను ఏర్పర్చడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. అందువల్ల, పాదచారులకు నగరాన్ని స్నేహపూర్వకంగా చేస్తుంది మరియు చాలా రోజువారీ గమ్యస్థానాలకు నడకను ప్రోత్సహిస్తుంది, కొత్త పట్టణ ప్రణాళిక రోజువారీ రొటీన్ శారీరక శ్రమ యొక్క అధిక రేట్లు.
న్యూ అర్బియానిజం యొక్క సమర్ధకులు గమనించిన ప్రకారం, "కార్-ఫ్రీ పొరుగు మరియు కార్యాలయ కేంద్రాలలో దుకాణాలు, రెస్టారెంట్లు, వార్తాపత్రాలు, కాఫీహౌస్లు మరియు బహిరంగ మార్కెట్ల మిశ్రమానికి నడిచే సామర్థ్యం అత్యధిక జీవన ప్రమాణాన్ని అందిస్తుంది."
కొందరు పట్టణ జిల్లాలకు మాత్రమే పాదచారులయ్యేందుకు పిలుపునిచ్చారు, సుదూర రవాణా కోసం ఒక రైలు మార్గానికి ప్రత్యక్ష అనుసంధానంతో.
చురుకుగా డిజైన్ ఉద్యమం అంటే ఏమిటి?
నూతన అర్బనిజమ్ లాంటి సారూప్య లక్ష్యాలతో, యాక్టివ్ డిజైన్ అనేది సెంటర్ ఫర్ యాక్టివ్ డిజైన్ ప్రకారం, "ఆరోగ్యకరమైన కమ్యూనిటీలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి పట్టణ ప్రణాళిక మరియు నిర్మాణ పరిష్కారాలను గుర్తించే అభివృద్ధికి ఒక సాక్ష్యం-ఆధారిత విధానం."
మళ్ళీ, పొరుగు ప్రాంతాలు, సమాజాలు మరియు వ్యక్తిగత భవన నిర్మాణాలను రూపొందించడం అనే ఆలోచన యొక్క అనువర్తనం ఇది వారి దైనందిన జీవితాలలో చురుకుగా ఉండటానికి ప్రోత్సహించబడుతుంది-ఉదాహరణకు పొరుగు వాకిలి యొక్క సూత్రాలతో, ఉదాహరణకు.
ఆసక్తికరంగా, చురుకుగా డిజైన్ ఊబకాయం అంటువ్యాధి ద్వారా మాత్రమే ప్రేరణ, కానీ గతంలో అంటు వ్యాధులు అంటు వ్యాధి ద్వారా. క్రియాశీల రూపకల్పన కేంద్రంచే సూచించిన విధంగా, "అంటువ్యాధుల విస్తరణలో భారీ తగ్గింపు ద్వారా గుర్తించినట్లు 19 వ శతాబ్దంలో ప్రజా ఆరోగ్యంపై ప్రభావం చూపే రూపకల్పనకు ముందుగా రూపొందించిన డిజైన్" రూపకల్పన.
19 వ శతాబ్దంలో, దశలవారీగా మరియు ఇతర ప్రామాణిక గృహ నిర్మాణాలతో సంబంధం లేకుండా గుంపులు మరియు పేద పారిశుద్ధ్యం తొలగించడం వలన క్షయవ్యాధి, కలరా, టైఫాయిడ్ మరియు ఇతరులు వంటి సంక్రమణ వ్యాధుల్లో గణనీయమైన తగ్గింపు ఏర్పడింది.
సరికొత్త ఆరోగ్య పరిశోధనను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఊబకాయంతో పోరాటంలో సమకాలీన శకంలో ఇటువంటి నమూనా సూత్రాలను అన్వయించవచ్చు.
ఊబకాయం మహమ్మారితో ఎలా సహాయపడుతుంది?
ప్రయాణ-నడక లేదా సైక్లింగ్ యొక్క చురుకైన రీతులుగా పిలవబడేవి-ఉదాహరణకు, ఒక కారును నడపడం కంటే ఎక్కువ సంభావ్య ఆరోగ్య ప్రయోజనాలు , మరియు స్థూలకాయం నిరోధించడానికి ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
యునైటెడ్ కింగ్డమ్లో 15,000 కు పైగా నివాసితులలో స్వీయ-నివేదిత ప్రయాణమార్గ విధానం (ప్రైవేటు రవాణా, ప్రజా రవాణా, మరియు చురుకైన రవాణా) వర్గీకరించిన ఒక అధ్యయనంలో, చురుకుగా మరియు పబ్లిక్ మోడ్ రవాణాను ఉపయోగించటానికి పని చేసేవారు గణనీయంగా తక్కువ శరీర ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉన్నారు ప్రైవేటు రవాణాను ఉపయోగించినవారి కంటే ఇండెక్స్ (BMI). (ప్రైవేట్ రవాణాలో ఒకరి సొంత కారు మరియు కారు కొట్టడం వంటివి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు.)
పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ను ఉపయోగించినప్పుడు తప్పనిసరిగా అవసరమయ్యే విధంగా - తక్కువ BMI లు కలిగివుండటం, కానీ వారు పనిచేసే వారితో పోలిస్తే శరీర కొవ్వులో తక్కువ శాతాన్ని కూడా కలిగి ఉంటారు. వారి సొంత ప్రైవేట్ కార్లు ఉపయోగించి. మరింత చురుకైన రవాణా యొక్క ప్రయోజనాల ప్రయోజనాలను పొందేందుకు పురుషులు మరియు మహిళలు ఇద్దరూ కనుగొన్నారు.
కెనడాలోని పట్టణ మరియు సబర్బన్ అంటారియోలో నివసిస్తున్న 100,000 మందికిపైగా అధ్యయనం చేసిన మరొక అధ్యయనంలో స్ట్రీట్ స్మార్ట్ వాక్ వాటర్ స్కోర్ ఆధారంగా ఉన్న పొరుగు ప్రాంతాలను వర్గీకరించారు, ఇది అధ్యయన రచయితలు "చుట్టుపక్కల నడుస్తున్న వాటి యొక్క మిశ్రమ కొలత" గా పేర్కొన్నారు.
ఈ వల్క్ స్కోర్ ® ఆధారంగా, పరిశోధకులు ఐదు సంకేతాల కేతగిరిలో ఒకదానిలో పోస్టల్ కోడ్లను కలిగి ఉన్న పరిసర ప్రాంతాల్లో ఉంచారు, "వాకర్స్ పారడైజ్కు చాలా కారు ఆధారితది." కారు ఆధారిత ప్రాంతాల్లో నివసించే స్టడీ పాల్గొనేవారు "వాకర్స్ పారడైజ్" ప్రాంతాలలో నివసించే వాటితో పోలిస్తే అధిక బరువు లేదా ఊబకాయం ఉన్నట్లు అధిక అసమానతలు ఉన్నాయి.
అంతేకాకుండా, "వాకర్స్ పారడైజ్" ప్రాంతాల నివాసితులు విశ్రాంతి కారణాల కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనం కోసం వాకింగ్ కారణాలు-సరుకుల కోసం వాకింగ్ కోసం, వాకింగ్ కోసం బయటికి వెళ్ళడం కంటే ఎక్కువ వాకింగ్ చేశారు. ఈ నివాసితులు చాలా కారు ఆధారిత ప్రాంతాలలో నివసించిన వారి కంటే తక్కువ 3.0 kg (6.6 పౌండ్లు) బరువు కలిగివున్నారు.
కెనడియన్ అధ్యయనంలో ఒక అధ్యయనంలో, అమెరికన్ మెడికల్ అసోసియేషన్ (JAMA) లో నివేదించిన పరిశోధకులు పొరుగు వాకిలి వెలుపల అధిక రేట్లు అధిక బరువు మరియు ఊబకాయం మరియు అలాగే అధ్యయనం చేసిన సంవత్సరాలలో మధుమేహం తగ్గుదలలతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయని (2001 నుండి 2012 వరకు). ఊబకాయం మరియు మధుమేహం వంటి వ్యాధులపై చురుకైన డిజైన్ సూత్రాలు మరియు చుట్టుపక్కల బహిరంగ ప్రభావాలను విశ్లేషించడానికి మరియు నిర్ధారించేందుకు మరిన్ని అధ్యయనాలు అవసరమవుతాయని పరిశోధకులు గుర్తించారు.
ఇతర పరిశోధనలు రక్తపోటు మరియు ఏరోబిక్ ఫిట్నెస్ నడిచే పొరుగువారిలో నివసించే వారిలో మెరుగుపడ్డాయని సూచించింది. వాస్తవానికి, రోజువారీ వాకింగ్ యొక్క సాధారణ కార్యకలాపాలు జీవనశైలి మార్పులలో ఒకటి, రక్తపోటును మెరుగుపరుస్తాయి.
రోజువారీ 30-నిమిషాల నడకలో ఉన్న ఇతర ఆరోగ్య ప్రయోజనాలను అధ్యయనం చేసింది: నర్సుల ఆరోగ్య అధ్యయనంలో, ఉదాహరణకు, కనీసం 30 నిమిషాల పాటు ప్రతిరోజూ, మెరుగైన లేదా వ్యాయామంగా ఉన్నవారికి ప్రతిరోజూ తక్కువ ప్రమాదం ఉంది గడిచిన 26 సంవత్సరాలలో గుండె మరణం.
నడిచే నగరాల గ్లోబల్ ఉదాహరణలు
న్యూ అర్బనిజం సైట్ ప్రకారం, వెనిస్, ఇటలీ మరియు కోపెన్హాగన్, డెన్మార్క్ రెండూ "గొప్ప పాదచారుల నగరాల" యొక్క అద్భుతమైన ఉదాహరణలు.
ప్రధాన ప్రపంచ నగరాల్లో, వెనిస్ ప్రధానంగా పాదచారుల వీధి నెట్వర్క్ను కలిగి ఉంది, ఇది కార్లు పూర్తిగా ఉచితం.
40 సంవత్సరాల క్రితం కోపెన్హాగన్ యొక్క సాంప్రదాయ ప్రధాన వీధి స్ట్రోగెట్, పాదచారుల మార్గంలోకి మార్చబడింది, అప్పటినుండి, నగరం ప్రణాళికలు ఈ నగరాన్ని నగరాన్ని మరింత పాదచారుల ఆధారిత కేంద్రంగా మార్చటానికి పని చేయడం కొనసాగించాయి.
ఈ పరిణామాన్ని సాధించడానికి కోపెన్హాగన్ ప్లానర్లు తీసుకున్న దశలు పాదచారుల-రహిత రహదారులపైకి మరింత వీధులను మార్చడం, పబ్లిక్ చతురస్రాల్లో పార్కింగ్ చేయడానికి, పెద్ద రవాణా మార్గంగా సైక్లింగ్ను ప్రచారం చేయడం మరియు "దట్టమైన మరియు తక్కువ" తక్కువ పెరుగుదల, దట్టమైన ఖాళీ స్థలాలు అనుకూలంగా ఉన్నాయి.
న్యూ ఆర్బిబినిజం సైట్ పేర్కొన్న విధంగా, "జీవనశైలికి నూతన అవకాశాలను అందించడం ద్వారా అధిక నాణ్యత కలిగిన జీవితాన్ని అందించే, నడపగలిగే, విభిన్న, కాంపాక్ట్ పట్టణాలు మరియు నగరాలను సృష్టించడం మరియు పునరుద్ధరించడం" లక్ష్యంతో ఉన్న నూతన అర్బనినిజం యొక్క సూత్రాలను ఈ దశలు ఉదహరించాయి.
ఉత్తర అమెరికాలోని నగరాలలో, న్యూయార్క్ సిటీ (89 స్కోరు), శాన్ఫ్రాన్సిస్కో (86), బోస్టన్ (81), ఫిలడెల్ఫియా (78), మరియు మయామి (78) ఉన్నాయి.
కెనడాలో, అత్యధిక నడక స్కోర్ కలిగిన వాంకోవర్ నగరాలు (78 స్కోరుతో), టొరంటో (71), మరియు మాంట్రియల్ (70) ఉన్నాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, అత్యంత రవాణా-స్నేహపూర్వక నగరాలు కూడా అత్యధిక నడక స్కోర్లతో ఉన్నవారిగా ఉండేవి, పట్టణ రూపకల్పన మరియు నగర ప్రణాళికను వెడల్పులో ఉంచగల అనుకూలమైన ప్రభావాన్ని నొక్కి చెప్పడం. ఉదాహరణకి, న్యూయార్క్, శాన్ఫ్రాన్సిస్కో, బోస్టన్, కొలంబియా జిల్లా మరియు ఫిలడెల్ఫియాలను 5 అత్యంత రవాణా-స్నేహపూర్వక నగరాలుగా పేర్కొనబడింది.
సాన్ ఫ్రాన్సిస్కో మరియు బోస్టన్ మొదటి ఐదు బైక్-స్నేహపూర్వక నగరాల్లో కూడా నిలిచాయి.
సోర్సెస్:
చియు M, షాహ్ BR, మాక్లగన్ LC, మరియు ఇతరులు. ఓర్టో స్కోర్ మరియు ఒంటారియో పెద్దలలో ఊబకాయం వాకింగ్ మరియు ఊబకాయం ప్రాబల్యం: క్రాస్ సెక్షనల్ అధ్యయనం. హెల్త్ రిప 2015; 26: 3-10.
చియువ్ SE, ఫంంగ్ TT, రీక్రోడ్ KM, స్పిగెల్మాన్ D మరియు ఇతరులు. తక్కువ ప్రమాదం, ఆరోగ్యకరమైన జీవనశైలి మరియు స్త్రీల మధ్య హఠాత్తుగా గుండెపోటు ప్రమాదానికి కట్టుబడి. JAMA 2011; 306: 62-69.
క్రియేటర్ MI, గ్లాజియర్ RH, మోయిన్డిన్ R, ఫజ్లి GS, జాన్స్ A, గోజింద్ర P మరియు ఇతరులు. అధిక బరువు, ఊబకాయం, మరియు డయాబెటిస్లో మార్పుతో పొరుగు వాకిలి అసోసియేషన్. JAMA . 2016; 315 (20): 2211-2220.
ఫ్లింట్ E, కమ్మిన్స్ S, సాకర్ ఎ. యాక్టివ్ ప్రయాణిక, శరీర కొవ్వు, మరియు బాడీ మాస్ ఇండెక్స్ మధ్య అసోసియేషన్స్: జనాభా ఆధారిత, యునైటెడ్ కింగ్డంలోని విభాగాల అధ్యయనం. BMJ 2014; 349: g4887.
హాలల్ PC, అండర్సన్ LB, బుల్ ఎఫ్సీ, గోథోల్హోల్ద్, హాస్కేల్ W, ఎకేలండ్ యు; లాన్సెట్ ఫిజికల్ యాక్టివిటీ వర్కింగ్ గ్రూప్. గ్లోబల్ శారీరక శ్రమ స్థాయిలు: నిఘా పురోగతి, బలహీనతలు మరియు అవకాశాలు. లాన్సెట్ . 2012; 380 (9838): 247-257.
లారాన్ జి, పాక్రశి D. అన్ని కార్యకలాపాలు "బరువు" సమానంగా ఉందా? వేర్వేరు శారీరక శ్రమలు బరువును అంచనా వేయడంలో ఎలా భిన్నంగా ఉంటాయి. రిస్క్ అనల్ 2015 మే 20.
అమెరికన్లకు భౌతిక కార్యాచరణ మార్గదర్శకాలు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ హెల్త్ అండ్ హ్యూమన్ సర్వీసెస్.
రండల్ AG, హెమింగ్స్ఫీల్డ్ SB. ఊబకాయం సంబంధిత పరిస్థితుల సంభావ్యతను తగ్గించడంలో నడిచే పట్టణ రూపకల్పన పాత్రను పోషించగలరా? JAMA . 2016; 315 (20): 2175-2176.
తోర్న్టన్ CM, కాన్వే TL, కైన్ KL, గవాండ్ KA, సేలెన్స్ BE, ఫ్రాంక్ LD, మరియు ఇతరులు. ఆదాయం మరియు జాతి / జాతి ద్వారా పాదచారుల వీధుల పరిసరాలలో అసమానతలు. SSM పాపుల్ హెల్త్. 2016; 2: 206-216.