ఎలా రెస్క్యూ శ్వాస మరియు CPR గాడ్ విడాకులు వచ్చింది
CPR నుండి నోటికి నోటిని తొలగించడానికి CPR శిక్షణ ప్రపంచంలో వివాదాస్పదంగా ఉంది. ఆలోచన చివరకు అనేక సంవత్సరాలు తర్వాత దాని అడుగుల దొరకలేదు; అమెరికన్ హార్ట్ అసోసియేషన్ ఇప్పుడు చేతులు-మాత్రమే CPR - రెస్క్యూ శ్వాస తీసుకోవడాన్ని సిఫార్సు చేస్తుంది - వారికి ముందు బాధితుడు కూలిపోవడాన్ని చూడని శిక్షణ పొందిన రక్షకులు.
సాంప్రదాయ CPR లో సంవత్సరాలు శిక్షణ పొందిన వారు తరచుగా మార్పును ప్రతిఘటించారు.
ERR డాక్టర్కు EMT కు సర్టిఫికేట్ ఇచ్చిన CPR నుండి అత్యవసర సంరక్షణ ప్రదాతలు, దశాబ్దాలుగా అత్యవసర సంరక్షణ యొక్క ABCs లో పాలుపంచుకున్నారు:
- ఎయిర్వే
- శ్వాస
- సర్క్యులేషన్
ఆ క్రమంలో.
రోగి శ్వాస తీసుకోకపోయినా, రోగికి నోటి నుండి నోటిలో గాలి పీల్చుకునేటప్పుడు, రోగికి ముందుగానే శ్లేష్మం ఉందని నిర్థారించుకోవడానికి మేము అన్నింటికీ నేర్చుకున్నాము. అప్పుడు మాత్రమే, రోగికి ఒక పల్స్ లేదా సర్క్యులేషన్ సంకేతాలు లేనట్లయితే, శరీరానికి రక్తం సరఫరా చేయడానికి ఛాతీని కుదించేందుకు మనం నేర్చుకున్నాము.
ఆ ఆలోచన దోషపూరితమైనది. శరీర రూపకల్పన ఎలా రూపొందిస్తుంది CPR కు సాంప్రదాయిక విధానం వెనక్కి ఎందుకు వచ్చిందో వివరించడానికి సహాయపడుతుంది.
ఎందుకు మేము శ్వాస మీద దృష్టి పెట్టాలి?
ఎయిర్వే మరియు శ్వాస ముఖ్యమైనవి, దాని గురించి ఎటువంటి ప్రశ్న లేదు. రుజువు మెదడులో ఉంది. మా మెదడుల్లోని అత్యంత ప్రాధమిక అవసరాలు మా మెదడులో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి మరియు అన్నిటిలోనూ ప్రాధమికం ఊపిరి అవసరం. మెదడు మిగిలిన అనారోగ్యం లేదా గాయం నుండి దెబ్బతింది కూడా, వెళ్ళడానికి సంపూర్ణ చివరి విధులు ఒకటి ఊపిరి డ్రైవ్ ఉంటుంది.
శ్వాసకు మద్దతు ఇచ్చే నిర్మాణాలు కూడా రక్షించబడుతున్నాయి. ఊపిరితిత్తిని కదిలించే నరములు, శ్వాస కోసం ఉపయోగించే ఛాతీ యొక్క కండరంలోని కండరాలు, వెన్నెముక యొక్క ఎగువ భాగంలో కనిపిస్తాయి, అందువల్ల వెన్నుపాము గాయపడినట్లయితే వారు నరములు నష్టపోతాయి. అతడు చివరికి క్రిస్టోఫర్ రీవ్ దెబ్బతింది, అతను తన గుర్రంపై పడి, అతని జీవితాంతం ఒక వెంటిలేటర్లో విడిచిపెట్టాడు.
వాయుమార్గంలో మన దృష్టి తప్పుదారి కాదు; మేము శరీరం నుండి మా క్యూ తీసుకుంది. దురదృష్టవశాత్తు, మేము ఒక ప్రధాన పాయింట్ తప్పిన. మెదడు యొక్క చేయవలసిన పనుల జాబితాలో శ్వాస అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా ఉన్నప్పుడు, రక్తాన్ని పంపించడం అనేది మెదడుకు గుర్తుంచుకోవడానికి కూడా కాదు. రక్తంను రక్తం చేయడం అనేది గుండె యొక్క ఒక విధి. ఇది చెప్పకుండానే గుండె చేస్తుంది.
బ్రెయిన్ మెదడు కన్నా ఎక్కువ ముఖ్యమైనది ఎందుకు?
మన హృదయ కండర శరీరం బయట ఉద్దీపనకు అవసరం లేని శరీరంలో కండరాల కణజాలం మాత్రమే. ఇది స్వయంచాలకంగా జరుగుతుంది. మెదడు శ్వాస మీద దృష్టి పెట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు గుండె రక్తాన్ని పంపుతుంది. మెదడు శ్వాసక్రియకు సామర్ధ్యాన్ని కోల్పోతున్నప్పుడు, అది పూర్తిగా శక్తిని కోల్పోయేవరకు గుండె రక్తాన్ని పంపబడుతుంది.
కాబట్టి మెదడు వాయువు మరియు బయట వెళ్లి గుండెను రక్తం చుట్టూ తిరుగుతూ ఉంచుతుంది. వారు కలిసి పని చేస్తారు, కానీ వారు స్వతంత్ర ఉన్నారు. మెదడు పనిచేయకపోతే, గుండె కొనసాగుతుంది.
మరోవైపు, గుండె నిలుపుకుంటే, మెదడు చేస్తుంది.
ఆక్సిజన్ సూపర్హైవే
ప్రసరణ వ్యవస్థ (గుండె మరియు రక్త నాళాలు) మరియు శ్వాసకోశ వ్యవస్థ (ఊపిరితిత్తులు మరియు వాయుమార్గాలు) సరఫరా గొలుసు వంటి పని, శరీర కణజాలాలకు ఆక్సిజన్ కదిలే మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ను తొలగించడం. రక్తప్రవాహం రహదారి, ప్రధాన ధమనులు మరియు పక్క వీధుల నెట్వర్క్, అన్ని వన్-వే ట్రాఫిక్ తో.
ఊపిరితిత్తులు ఒక పెద్ద లోడింగ్ డాక్ లాగా ఉంటాయి, ఆక్సిజన్ తొలగించబడుతుంది మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ సేకరించబడుతుంది.
ఒక హైవే మీద ఒక ట్రక్ ఇమాజిన్. ఆ ట్రక్ యొక్క లక్ష్యం ఎప్పుడూ పూర్తి మరియు రహదారి ఉంది. సరుకు రవాణా చేయడం డబ్బు సంపాదించడానికి అతని మార్గం.
ఇంధనం కోసం కావాల్సిన కర్మాగారాల సమూహంలో అతను ఆక్సిజన్ లోడ్తో అతను డాక్ను వదిలి వెళ్లాడు. అతను మొత్తం వ్యవస్థలో అతిపెద్ద మార్పిడి ద్వారా డ్రైవ్ చేస్తాము - గుండె - ఆపై బృహద్ధమని స్వరం. టర్న్పైక్ గడిచిన తరువాత, అతను మెదడుకు వెళ్ళే కరోటిడ్ ధమని నిష్క్రమించండి. ఒకసారి అతను అక్కడ గెట్స్, అతను తన ఆక్సిజెన్ యొక్క కొద్దిగా ఆఫ్ డ్రాప్ చేస్తాము - మెదడు కణాలు అవసరం - మరియు చెత్త తీయటానికి: కార్బన్ డయాక్సైడ్.
ఇప్పుడు అతను ఒక ట్రక్లోడ్ పాక్షికంగా ఆక్సిజెన్ మరియు కొంత కార్బన్ డయాక్సైడ్తో డాక్కు తిరిగి వెళ్తాడు. అతను ఇంకా లోడ్ చేసాడు, తన సరుకు యొక్క మిశ్రమాన్ని కొద్దిగా భిన్నంగా చెప్పవచ్చు. అతను డాక్కు చేరినప్పుడు, అతను కార్బన్ డయాక్సైడ్ నుండి వైదొలిగి మరొక యాత్రకు మరింత ఆక్సిజన్ను తీసుకుపోతాడు.
ఊపిరితిత్తులను శ్వాస తీసుకొని, కార్బన్ డయాక్సైడ్ను బదిలీ చేసి తాజా ఆక్సిజన్ను తీసుకువస్తున్నారు. ట్రక్కర్ తిరిగి రావడానికి లోడింగ్ డాక్ సిద్ధంగా ఉంది. లోడింగ్ డాక్ వద్ద సమస్య ఉంటే (ఊపిరితిత్తులు కొన్ని కారణాల వల్ల శ్వాస లేదు), అతను ఇంతకుముందు ఉన్న సరుకుతో మరోసారి వెళ్ళవచ్చు. కొంచెం ట్రక్ కొన్ని డెలివరీ ట్రిప్పుల కోసం తగినంత ఆక్సిజన్ను కలిగి ఉంటుంది.
విషాదం సమ్మెలు
ప్రతిసారి ఒకసారి, అంతరమార్పులో ప్రమాదం ఉంది మరియు మొత్తం వ్యవస్థ ఆగిపోతుంది. బంపర్-టు-బంపర్ యొక్క శరీరం యొక్క సంస్కరణ, స్టాండ్స్టైల్ ట్రాఫిక్ ను కార్డియాక్ అరెస్ట్ అంటారు.
అలా జరిగినప్పుడు, ట్రాఫిక్ కదిలే (రక్తం పంపింగ్) మళ్ళీ పొందడం అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం. ట్రక్కులు ఏమైనప్పటికీ ప్రాణవాయువును ఆక్సిజన్ను తీయలేకపోతున్నాయని (శ్వాస తీసుకోవడం) సహాయపడదు (రక్తం కదలకుండా). గుర్తుంచుకోండి, ట్రక్కులు రెండు లేదా మూడు రెట్లు సరఫరా చేయడానికి తగినంత ఆక్సిజను కలిగివుంటాయి, అనేక ట్రక్కులు (ఎర్ర రక్త కణాలు మరియు ఇతర రక్తం ఉత్పత్తులు) చెప్పలేదు, బృహద్ధమని రహదారిపై (మరియు ఇతర పెద్ద ధమనులు) కూడా ఆక్సిజన్ ఇంకా అన్ని వద్ద. మీరు చేయాల్సిందల్లా వాటిని కదిలిస్తారు.
బాటమ్ లైన్: హార్డ్ పుష్, ఫాస్ట్ పుష్
శరీరం యొక్క రవాణా వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది సంక్లిష్టంగా లేదు - మెదడు ఏమైనప్పటికీ సంక్లిష్టంగా ఉండదు - కానీ ఇతర భాగాలు పనిచేయడం చాలా ముఖ్యమైనది. రక్తం కదిలేందుకు కొన్ని పంపులు పడుతుంది. నోరు- to- నోరు ఆ ప్రవాహం చేయడానికి ఛాతీ కుదింపు ఆపడం.
నోటి నుండి నోటి లేకుండా ఛాతీ సంపీడనాలకు రీసెర్చ్ స్పష్టంగా ఉపయోగపడుతుంది. రెస్పెక్ట్ శ్వాస తో CPR ఎలా చేయాలో నేర్చుకున్నాడు ఒక లవణ పాత paramedic మీ ధాన్యం వ్యతిరేకంగా వెళ్తాడు కూడా, సైన్స్ విస్మరించడానికి మార్గం లేదు. CPR సమయంలో రక్తం పంపింగ్ పై దృష్టి పెట్టడం, కదిలే గాలిలో కాకుండా, చాలా భావం చేస్తుంది.
సోర్సెస్:
Ewy, GA, మరియు ఇతరులు. "కార్డికేస్బ్రెరల్ రిసుసిటిటేషన్ ఫర్ కార్డియాక్ అరెస్ట్." యామ్ జె మెడ్ . జనవరి 2006.
SOS- కాంటో స్టడీ గ్రూప్. "ఛాతీ కంప్రెషన్తో (SOS-KANTO) ప్రేక్షకులచే కార్డియోపల్మోనరీ పునరుజ్జీవనం: ఒక పరిశోధనా అధ్యయనం." ది లాన్సెట్ . 17 మార్చి 2007.